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MessageMessage posté...: Ven 29 Déc 2017 12:31 
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Inscription: Mar 4 Oct 2016 10:49
Messages: 24
Marque: Ford
Modèle: Puma 1,7l
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Année: 1997
Bonjour,

Sur le manuel est indiqué, de faire tourner le porte ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Soit, mais le porte ampoule est bloqué par une barre soudée?

Faut'il sortir le feu par l'avant ?

Question bête je sais mais je galère pour une bêtise.


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MessageMessage posté...: Ven 29 Déc 2017 14:57 
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Pumiste
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Inscription: Jeu 13 Oct 2016 15:52
Messages: 382
Marque: Ford
Modèle: Puma
Année: 1998
j'ai pas la puma sous les yeux mais je crois effectivement que tu dois sortir le feu

_________________
Puma 1l7 Zetec 04/98


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MessageMessage posté...: Sam 30 Déc 2017 13:08 
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Inscription: Mar 4 Oct 2016 10:49
Messages: 24
Marque: Ford
Modèle: Puma 1,7l
Couleur: grise
Année: 1997
Tu vas rire, c'est mon fils de 16ans qui m'a dit: "Maman, regarde c'est tout simple"!

En fait pas besoin de sortir le feu en entier, il suffit juste de faire tourner le porte ampoule de l'ampoule que tu veux changer et le sortir et non le bloc complet comme je voulais faire....

Quand c'est trop simple, je ne percute plus.

Bref, ampoules changées, freinages refaits, ma pumette va pouvoir être validée apte par le CT.

Bonne année à tous!


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MessageMessage posté...: Sam 30 Déc 2017 13:59 
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Pumiste Expérimenté
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Inscription: Dim 30 Aoû 2015 22:35
Messages: 1773
Localisation: Clermont-Ferrand
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7 S
Couleur: Bleu de Genes
Année: 2000
Ah AH AH !!
Ca m’arrive des fois aussi, on est tellement habituer a faire des choses compliqué que les choses simples des fois je lute un moment pour me rendre conte du truc !!! :ptdr: :ptdr:

_________________
Je suis Fordist et sans complexe !!!
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