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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 19:16 
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Tout est dans le titre. J'ai installé de nouvelles ampoules pour mes codes (après m'être débattu avec les blocs phares haha) et je me suis dit que tant qu'à faire j'allais changer les phares.
Seulement, les phares c'est du HB3 aussi comme les codes ???

Alors oui, ma question est con, mais l'embout est celui d'un HB3 autant sur les codes, ok normal, mais les phares ? Comment ca se fait que ce soit le même modèle d'ampoule pour les deux ? Quel modèle prendre pour mes HB3 phares du coup ?

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 20:20 
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Pumiste Acharné

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béh non ....; ce sont les memes ampoules .... tu l'a dis toi meme . La différence entre le code et le phare, elle se fait ou à ton avis ..??? hum ???

Hé ben, devant l'ampoule code il y a une coupole pour couper le faisceau, ensuite, c'est le dessin de l'optique lui même qui fait la différence.

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 21:13 
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Un conseil passe aux xenons pour les feux de croisement c'est bien mieux

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 21:19 
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Pumiste Acharné

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skyrave a écrit:
Un conseil passe aux xenons pour les feux de croisement c'est bien mieux


Y a t-il un rapport avec Xena la guerrière ?

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 21:41 
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Oui mais le xénon ca a l'air d'être une sacrée merde à monter.... Déjà je rame à ouvrir les blocs optiques mdrrr :mrgreen:

C'est vrai que j'ai mis de nouvelles ampoules codes car j'avais l'impression de m'éclairer au chandelier sur la route la nuit, mais là c'est des ampoules neuves et ca change rien du tout....
Comment ca se fait ? Il faut prendre des ampoules spéciales ? J'ai hésité dans le magasin à prendre les trucs philips cristal jsais plus quoi vision machin extra plus du poney magique, mais vu le prix j'ai pris des normales ahaha, j'aurais du prendre les ampoules chères ?

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 21:47 
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Pumiste Acharné

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Personnellement je n'en pas ouvert mes phares, de peur de les péter.
Si Skyrave te conseil le xénon, c'est que c'est sûrement efficace.

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 22:16 
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Ah bah oui c'est forcément mieux le xénon.... Ca c'est évident.

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MessageMessage posté...: Lun 7 Sep 2015 22:23 
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C'est très simple a faire, un trou avec une scie a cloche dans chaque coque de phare et s'est réglé sa sebranche comme les ampoules d'origines ensuite. Tu fixes t3s ballasts dans la baie moteur et roule.
Faut juste faire attention ou tu perces pour le phare gauche a cause de la proximité de la boîte a air qui peut gêner les cables

@manu, xena je ne connais pas je suis pas assez vieux :bleh:

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MessageMessage posté...: Jeu 10 Sep 2015 11:57 
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Je ne suis pas le seul a trouver que je m'eclaire avec un chandelier :mrgreen:

Je me renseignerais bien pour le xenon aussi ;)


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MessageMessage posté...: Jeu 10 Sep 2015 22:04 
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oui c'est normal de série l'éclairage est très moyen
il y a un tuto pour passer au xenon mais il n'y a plus d'images il me semble mais c'est très simple à faire

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