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Salut à tous
Nos bestioles prennent de l'age et avec l'age les joints des phares ont tendance à se faire la malle. Ma question est avec quoi coller/maintenir ces joints pour qu'ils restent en place?
je parle aussi bien des joints qui font le tour du phare que de celui entre la coque et le bloc avec les lentilles.

Merci

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Ford Puma 1.7L S 1999
163 000 km
Hypocondriaque mécanique

La question - que je me pose actuellement - serait plutôt de savoir par quoi remplacer ces joints, parce qu'ils se découpent dans la longueur et commencent à pendouiller lamentablement. Ce n'est pas propre et ne protège plus du tout les phares de l'incursion de l'eau et autres saloperies.

J'sais Pô

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Ne pas prévoir c'est déjà gémir (Léonard De Vinci)

(Puma Vendue)
http://manusysteme.free.fr/fordpuma17l.html

Constructif comme réponse Manu


Par quoi les remplacer aucune idée si quelqu'un à une idée efficace Sur les phares de ma 1.4 que j'ai greffé sur ma rouge, ils ont étaient collé à la glue ! Alors superbe trace blanche bien dégueu à certains endroit, en plus d'être mal collé

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Le produit loctite que tu as utilisé pour le joint de cache culbuteurs ne ferrais pas l'affaire ?

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J'avoue c'est quoi l'intérêt du message là
Les gars n'essayez pas de battre Skyrave au nombre de msg vous n'y arriverez pas !

Non, je voulais qu'il sache, qu'il n'etait pas le seul à ne pas savoir

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c'est quatre ans de labeur de labeur les gars et un paquet de conneries
on s’arrête là parce que sa va partir en hs direct
j'ai pris sa pour les joints
http://www.amazon.fr/gp/product/B0090NC ... ge_o00_s00
plus une bombe pour les joints de portes, pour leur redonner un peu plus de souplesse

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Je sais mas si ca va marcher ca... Premier coup de karcher le bordele va degager

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c'est pour tous les joints du phare, ceux entre la coque et le bloc optiques aussi
sa pourra pas etre pire que maintenant ou sa se barre à chaque fois que je ferme le capot

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