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MessageMessage posté...: Ven 3 Juin 2011 21:28 
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Pumiste

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Gsr59 a écrit:
oui barre de direction + crémaillère

enfin démonte par toi même et fait nous de belle photo

je pense que si tu veux la remettre sur roue certain membre pourrons te trouver les pièces que tu aura besoin

j'ai pu remarquer que les bras de direction des pumas était sensible moi j'en est une de plier et pourtant la femme a taper une bordure simple a 40km/heure
donc vois déjà par là


:lol: :lol: :lol: 40 km/h est vous appelez çà un petit choc. L'énergie d'une masse de 1000 kg lancé à 40 km/h est énorme. Tu as vu la taille des éléments de direction, à une vitesse pareille çà morfle. A 10 km/h, tu déformes déjà le train alors à 40, l'énergie est 8 fois plus grande !!!! C'est comme si tu laissais tombé la voiture de 8m environ.
Quand à l'impact à 100 km/h, je n'ose imaginer les dégâts.

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 14:31 
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Bon voila, voiture levée (faut être confiant...) :

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Il semblerait que le cardan droit soit foutu, lorsque je tourne le disque a la main, il ya un clak clak et le cardan tourne pas rond quant aux triangle biellette et tout on dirait que ca va :

Roue Droite :

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Roue Gauche :

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La jante quant à elle ...
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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 14:35 
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Je n'arrives pas a héberger les photos...

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 14:46 
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:lol: c'était vraiment le bordel pour recupérer les photos prend http://imageshack.us/ la prochaine fois

Bon voila, voiture levée (faut être confiant...) :

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Il semblerait que le cardan droit soit foutu, lorsque je tourne le disque a la main, il ya un clak clak et le cardan tourne pas rond quant aux triangle biellette et tout on dirait que ca va :

Roue Droite :
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Roue Gauche :
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La jante quant à elle ...

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c'est dans le bonne ordre?

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 16:03 
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:/ et il s'est pas arrêté bien sûr???...

je croise les doigts pour toi!

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le plaisir de l'essence commence là où s'arrête celui du diesel...à 4000trs/min!
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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 16:07 
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sa va encore je trouve a par la jante bien sur mais a moins que j'ai rater une parti je ne vois rien de plier a mon avis c'est la crémaillère directement si ta l'impression de conduire un bateau :ouf:

c'est ptet bête mais moi je serai toi je la repasse au ct ils vont te dire ce qu'il ne va pas et quand tu leve la roue et que tu la secou ta un bruit bizarre?

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 18:03 
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Pumiste

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(( A merciii Gsr59 !! Je viens juste de voir ^^))

Bon voila !!

Le seul truc que je trouve anormal c'est la transmission cadran Droit :


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Bon c'est pas flagrant la ok...

Sinon le reste est parfait normal, un peu de rouille mais rien d'autre !

PS : bien que non, il ne s'est pas arrêter... Sinon tu m'aurais vu sur TF1 au 20h...

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 18:12 
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oui enfin si je dis pas de bêtise tu entendrai un bruit genre de roulement si sa causerai un souci
mais je serai a ta place je le change

moi c'est plus pour ta crémaillère que j'ai peur car t'es triangle on l'air bien
et t'es amortisseur ? plier ou pas?

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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 18:55 
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A premiere vue c'est vrai que ca semble pas trop degommé, par securite change ton cardan et ta bielettes de direction et jete un oeil a ton amortisseur, ton triangle etc... Enfin tout ce qui tiens ton demi train


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MessageMessage posté...: Sam 4 Juin 2011 18:59 
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c'est vrai qu'en photo les dégâts ont l'air moins important. J'espère que c'est le cas :-|

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