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oui, le sablage est prévu...
je vais d'abord finir la carrosserie car la voiture est sur chandelles...
quand elle sera sur ses roue , je la mettrais sur la fosse , ca sera plus facile...
je vais faire le sablage, traite au ferose , une couche d 'antirouille et blaxon....
ca fais encore du boulot tout ca,

y a du boulot ça c'est sur je me demande ci le longeron sera pas perforer sous la rouille .

a chaque fois que je vois le soubassement des Pumas , je suis choqué de l'absence de protection contre la rouille

ben moi je l'ai fait 3 - 4 après l'avoir acheter neuve je m'attendais a avoir un peut de peinture dessous ben non juste l'après en bain et c'est tout c'est pour ça que j'ai fais tout de suite peinture vernis et blackson . ou moins ça ira un bon bout de temps .

voici la suite




















decapage de la rouille , et application de ferose pour détruire la rouille restante
et oui , le bas de caisse est bien attaquer..... je vais élargir le trou et pulvériser du ferose directement dans le bas de caisse ...

Oulala t'es parti pour faire une peinture complète !!
Vérifiez bien aussi au niveau de l'encrage du train arrière et au niveau du numéro de série de chaque côté !!!





Et lève le joint de porte, des fois il y a des surprises !!

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Je suis Fordist et sans complexe !!!

Une vraie plaie pour nos félins, cette foutue rouille !

m'ouai la rouille on en fini plus .

oui, saloperie de rouille
elle parait propre quand on la voit....je ne pensais pas qu 'elle etais aussi attaquer.....
le probleme , c'est le manque de temps pour la refaire une peinture complete... puisqu il y a urgence, je vais refaire les bas d'ailes uniquement et le dessous...
ca sera deja pas mal...

ben temps que tu y ai autant tout faire d'un coup et tu la ferra repeindre après ça evitera les mauvais coup quant on bosse on fait pas toujours attention ça serais dommage sur une peinture neuve .