PlanètePuma.com

Salut a toutes et tous.

Je vais avoir besoin de ce tuto pour changer mon embrayage mais j'ai une problème, aucune photo ne s’affiche.

envoi un mail à l'auteur de ce tuto il aurait peut etre encore les photos, l’hébergeur a tout supprimé là

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Ford Puma 1.7L S 1999
160 000 km
Hypocondriaque mécanique

C'est bien le problème des tutorials, après X années, tu n'as plus une photo de disponible.
Pour ma part, je fais un tutorial en pdf, comme çà les personnes intéressées le télécharge et le stock sur leur disque dur.
Et ils ont le tutorial à "vie".

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345 000 km avec cette petite Puma.

Oh un revenant lol !

Oui justement je vais m'y mettre sérieusement mais ça prend un temps fou de refaire les TUTOS propre et de les mettre au format PDF puis les stocker sur une plateforme pour que tout le monde puisse y avoir accès.

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Présence Meetings : Bourges 2007, EFPM 2007, Dijon 2008, Vosges 2008, EFPM 2008, Nancy 2009, Orléans 2009, EFPM 2009, Verdun 2010, Troyes 2010, Alsace 2010, Vesoul 2010, Alsace 2011, Nurburgring 2012

Rire, c'est que j'ai une Ford Focus ST mk2, une Fiesta ST mk6 et une Mondéo 1.8 essence de 2001. La Puma, je ne l'utilise presque plus, j'avais fini les travaux de ma maison avec. Là je vais la donner à un collègue de boulot dont sa fille a une Puma.
Moi pour les tutos, je m'embête plus à les faire sur les Forums. Je le fais sous Word puis ensuite je transforme en pdf. Et ensuite je le mets en ligne.

En tous les cas, que ces Forums sont utiles pour éviter de se ruiner !!! Trouver une garage honnête, ....

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345 000 km avec cette petite Puma.

Je l'aurais jamais vu pourtant on est pas très loin ...

Pour les tutos c'est ce que je vais faire les refaire stocker chez moi, en faire des pdf et ensuite les mettre en ligne !

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Présence Meetings : Bourges 2007, EFPM 2007, Dijon 2008, Vosges 2008, EFPM 2008, Nancy 2009, Orléans 2009, EFPM 2009, Verdun 2010, Troyes 2010, Alsace 2010, Vesoul 2010, Alsace 2011, Nurburgring 2012

Bravo, c'est du boulot. Heureusement qu'il y a des gens comme toi et d'autres pour nous aider à l'aide de tutorial ou d'explications ou de photos. Des fois, j'en ai un peu marre de certains qui veulent des photos,des tutos et qui ne rendent jamais la pareille. Même pire, ils viennent sur un forum, choppe des infos et plus de nouvelles une fois que leur problème est résolu.
Mais bon, c'est la plupart des hommes qui sont comme cela. Plus je vieillis, moins j'aime l'être humain. Dernièrement, j'ai fait un tour en vélo course, l'attitude de certains au volant est à gerber.
Enfin je ne vais pas refaire le monde.

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345 000 km avec cette petite Puma.

Hello à tous,
je vais aussi bientôt changer mon embrayage sur ma Pume 1.7.
Dommage que les photos du post de Swap67 ne soient plus dispos, il est vrai un post de 2011.
Dites, les modos vous avez moyen de le contacter, éventuellement ?

J'ai récupéré la revue HAYNES Ford Fiesta IV 3397 (1995-2002), équipées en moteur Zetec 16V.
Cela a l'air proche de la Puma.

J'ai une expérience de changement d'embrayage sur une Fiesta 3.
Donc Gooooooooooooooooooooooooooooo.

J'hésite sur le kit embrayage complet, cher "de marque" ou pas cher :
- SACHS ou LUK chez oscaro, kit complet 200€
- RYMEC 85€ https://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-rymec-jt7337011-7039251-479-p
- SACHS embrayage + butée : 150€ sur Ebay
- NATIONAL Kit 3 piéces 120€ https://www.ebay.fr/itm/NATIONAL-3-PIECE-CSC-CLUTCH-KIT-FOR-FORD-PUMA-CK9472-01/132317364809?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AITe&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Votre avis ?

Bonne route
Michel

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La moto va toujours où le regard se pose.

sinon avec le TIS tout est expliqué

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Puma 1l7 Zetec 04/98

Oui, merci Ben02.
Le TIS est mon ami

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