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MessageMessage posté...: Sam 2 Juil 2016 13:18 
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Inscription: Sam 13 Mar 2010 20:23
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de toute façon, changer des pieces d'usure ce n'est jamais une perte.........
apres on a peine 15 ans d experience avec ce model de voiture... mais bon, j avais pas envie de dire ce que je pensais de tout cela, car certains savent mieux que d'autres.
allez, je vais demarrer un A380 avec mon sopalin et de l'essence..

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MessageMessage posté...: Sam 2 Juil 2016 14:00 
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Un bon sopalin et une pile 9v, best démarreur ever :itou:

Des que je rentre (je suis à Amsterdam pour le weekend pour aller voir ma copine), je refais des tests et je vous dis quoi

Mais concernant le problème de ralenti il s'est résolu quand j'ai enlevé et remis le faiseau :p Là à l'oreille elle tourne parfaitement sur ses 4 pattes, mais en rentrant faut que je prenne le temps de la tester pour voir si niveau puissance et reprise elle est opérationnelle

En tout cas je radote mais merci les gars, je préfère un bon fofo avec des connaisseurs qui savent de quoi ils parlent plutôt que de la mettre chez un pseudo garagiste comme on trouve de plus en plus :bleh:

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Puma 1.4l S de 2000 - 90cv FWD
120 000km: 21/07/2015
138 000km: 11/2017
Full Milltek avec cata

Toyota MR2 mk2 - rev4 de 1997 - 175cv RWD
Mongoose et cata sport


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MessageMessage posté...: Dim 3 Juil 2016 19:50 
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au fait, si tu veux que l on y regarde de plus près.. mon garage est a halluin ...

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MessageMessage posté...: Dim 3 Juil 2016 23:09 
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Noooon tu déconnes? :ouf:

C'est lequel? Il est de quel côté? C'est dingue! Le hasard quoi!

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MessageMessage posté...: Lun 4 Juil 2016 13:46 
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Inscription: Sam 13 Mar 2010 20:23
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c est pas un garage officiel, c est mon atelier, on est quelques amateur de young qui louons un grand hangar de 600 m2 ..
on en parler en MP, je reste discret sur l adresse !

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