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T'es à combien de km toi Mods? T'as ce soucis depuis longtemps?

J'ai trainer un peu sur les forums, 1500 balles Pièces et MO disent certains pour changer les poussoirs.. ouille..

Pour le vice caché, pas forcément un dysfonctionnement. Ca peut aussi être un défaut/problème non visible lors de la vente et qui, s'il avait été perçu, aurait influencer la décision de l'acheteur (non achat ou achat à un prix bien moindre)

Oui, mais si le vendeur n'est pas un professionnel et que le défaut n'est pas évident ni n'empêche le fonctionnement du véhicule, il ne peut être tenu pour responsable. Après, c'est éventuellement à négocier avec lui.

Moi je suis à 127.000 et j'ai ce bruit depuis environ 8-10.000 je pense.
J'ai eu des soucis de cache culbuteur qui m'ont fait perdre beaucoup d'huile rapidement et sans que je m'en rende compte, le voyant ne s'est jamais allumé, le circuit était encore sous pression d'huile suffisante mais pour moi c'est ce qui a causé le bruit...
Après j'ai pas de perte de puissance, ni trou, ni broutage, rien elle marche toujours fort donc j'essaie de pas trop m'en faire ! Là je vais lui faire une bonne vidange + mecacyl voir ce que ça dit !
Tant qu'il n'y a pas aggravation je resterai comme ça...

Il me semble que Skynix a un bruit similaire également

Non, si le défaut peut entraîner un dysfonctionnement à long termes (ce qui est le cas ici), alors le vice caché fonctionne, que le vendeur soit un pro ou non.

Concernant les news.
La vendeuse ne souhaite pas récupérer le véhicule.
Je suis allé chez un garagiste avec la vidéo sur le téléphone et celui-ci soupçonne les poussoirs hydrauliques également.
Je suis allé chez Ford avec la vidéo. Même chanson de la part du chef d'atelier.
Demande de devis : 1240€ TTC pièces et MO.

J'envoie le Devis avant la fin de la semaine à la vendeuse en Recommandé avec AR avec un courrier.
En parallèle, je m'arrange avec mon assureur pour faire jouer l'assistance juridique.

Après vérification, il est vrai qu'un vendeur particulier, même reconnu de bonne foi, peut être responsable du vice caché. A noter que c'est à l'acheteur d'apporter la preuve du vice caché, dans un délai de deux ans après l'acquisition. Bref, tu es éligible.
Source : http://www.caradisiac.com/Vice-cache-su ... 102047.htm

moi j achète des voiture en panne, je n'ai jms eu de vis caché ....

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Des vis cachées, peut-être, mais des vices cachés, c'est autre chose...

je n ai jamais dit le contraire ...

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non , si le vendeur est de bonne foi , le vice n'est pas caché , il faut prouver que le vendeur connaissait le probleme avant la vente.

si t as le devis détaillé chez ford, tu peux nous le mettre ici, histoire que l on voit ce qu ils remplacent. merci

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