PlanètePuma.com

Hello all,
depuis peu ma puma ne démarre plus.
Elle a bien roulé dimanche, puis je l'ai coupée 1 minute, redémarrée pour faire 3 mètres (j'aurais pas du mais c'est l'ouverture du coffre qui m'a biaisé) et après ça plus moyen de redémarrer.
Pensant qu'elle était noyée je l'ai laissée se reposer une 24h avant de réessayer, et c'est pas mieux.

J'ai fais quelques tests et voici ou j'en suis :
Pompe de gavage ok (je l'entends quand je tourne la clé) mais pas d'essence qui arrive
étincelle ok
0 code erreur à l'obd
réservoir rempli de sp95
le bouton rouge près de la prise obd est poussé
pas d'essence qui arrive aux injecteurs (j'ai débranché la durite et rien ne coule)

Je suspecte la pompe à essence, le filtre à essence ou une durite bouchée.... mais sans vraiment certitude. La pompe est elle difficile à changer ?
La pompe a essence a t-elle un fusible qui lui est dédié ?

Je précise que tout ce qui concerne l'e85 est temporairement débranché de la voiture, elle est 100% stock

commence par le filtre ..
puis regarde si tu n as pas non plus un fusible ou une cable grillé quelque part .. c est louche qu'elle roule puis ne veuille plus redémarrer

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Ouais le filtre j'y regarde jeudi quand j'en aurai un neuf a mettre a la place. Effectivement j'ai roulé sur la réserve jeudi, c'est peut être ca...
La pompe a essence a t-elle son fusible dédié ? Dans la boite En bas a gauche du volant ?

faut regarder dans le manuel de la puma... hélas je n'ai pas le manuel sous la main ...

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Et moi je ne l'ai pas du tout. Mais selon internet on dirait bien que oui viewtopic.php?f=11&t=3473&start=20

Reste a savoir ou, il y a des fusibles sous le capot ?

oui, en haut, a droite.. dans une boite noire rectangulaire

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La boite à fusible se situe devant la baie de pare-brise, coté conducteur.

est ce que par hasard ça ne serais pas le bouton en bas au niveau des pieds coter conducteur celui qui amorce la pompe a cas de choc . j'ai eu ça sur une escort y a un moment mais qui sais .

Non c'est pas ça, j'avais regardé.

C'était le fusible de la pompe a essence vraisemblablement. Le fusible de 10 le plus a droite de la boite a fusibles sous le capot

J'aurais pu y penser plus tôt.... Bizarre que ca ne me renvoyait pas de code erreur

du coup c'est ok elle est repartie ?