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 Sujet du message: Re: Soucis Ventilateur
MessageMessage posté...: Ven 15 Sep 2017 08:42 
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Modèle: Puma 1.7L
Couleur: Rouge
Année: 1998
Bon bon bon...
Après avoir :
- changé par mal de trucs... (Filtres air, essence et huile... pompe à eau, valve magnétique)
- vérifier tous les fusibles, connectiques (tous les fils 1 par 1 vu que c'était démonté autant vérifier en cas de fil coupé)

Mon ventilo déclenche !!!
Par contre, je n'ai plus que de l'air chaud dans mon habitacle : vu l'état de la commande ou boitier de chauffage (je ne sais plus le terme que mon chéri-chéri m'a donné)... il semblerait que ce soit ça qui est tombé en panne.... Du coup encore une chose sur la liste des prochains achats.

En revanche, j'aurai un p'tite question...
Perso, je pensais que lorsque l'aiguille de température était arrivé à "Normal"... on pouvait taper dedans...
Cependant, on m'a apprit que pas du tout. Donc ma question, à quel moment on sait qu'on peut envoyé la sauce ? (sans risqué d'abimé le moteur).

_________________
Ford Puma 1.7L Rouge Année 1998
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 Sujet du message: Re: Soucis Ventilateur
MessageMessage posté...: Ven 15 Sep 2017 10:22 
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Modèle: Puma 1.7L
Couleur: Rouge
Année: 1998
Dydie a écrit:
Bon bon bon...
Après avoir :
- changé par mal de trucs... (Filtres air, essence et huile... pompe à eau, valve magnétique)
- vérifier tous les fusibles, connectiques (tous les fils 1 par 1 vu que c'était démonté autant vérifier en cas de fil coupé)

Mon ventilo déclenche !!!
Par contre, je n'ai plus que de l'air chaud dans mon habitacle : vu l'état de la commande ou boitier de chauffage (je ne sais plus le terme que mon chéri-chéri m'a donné)... il semblerait que ce soit ça qui est tombé en panne.... Du coup encore une chose sur la liste des prochains achats.

En revanche, j'aurai un p'tite question...
Perso, je pensais que lorsque l'aiguille de température était arrivé à "Normal"... on pouvait taper dedans...
Cependant, on m'a apprit que pas du tout. Donc ma question, à quel moment on sait qu'on peut envoyé la sauce ? (sans risqué d'abimé le moteur).


Rectification :
C'est la platine de chauffage qui était en panne. Et je dis "était" car "chéri-chéri" vient de me mettre celle de sa féline pour la mienne.
Etant donné que la sienne est au garage le temps de changer : la distrib, l'embrayage... ça gène pas.

Voilà Problème réglé :yes: :yes: :yes:

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 Sujet du message: Re: Soucis Ventilateur
MessageMessage posté...: Ven 15 Sep 2017 13:06 
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Année: 1998
C'est beau! entre deux pumas...ce sauvetage! ce sacrifice...a quand les prochains épisodes! :lol: :langue: :euuuh:

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Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
Puma 1.7 (Bleue nuit) - 2001 : 160 000 kms
Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms


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