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Bonjour,

Mars 2016, je change mes pneus avant pour le passage au CT. Depuis, j'entends un bruit de "roulement" qui s'est amplifié au fur et à mesure et qui semblerait provenir de l'avant gauche (je ne sais pas si cela est dû au changement des pneus ou si le bruit était déjà là avant et était couvert par le bruit de roulement des anciens pneus).
Je laisse ma voiture chez Ford qui me dit que c'est probablement un roulement, mais qu'il n'est pas sûr et qu'il faudrait attendre pour confirmer le diagnostique :
Roue levée, en tournant la roue avec la main, pas de bruit particulier.
En roulant et en prenant appuie sur le côté gauche, le bruit s’atténue un peu.
Le bruit se fait entendre dès 30 km/h et surtout à 70 km/h, au delà, le bruit du moteur prend le pas.
Il ne s'agit pas d'un "ronflement", mais plutôt comme un élément désaxé qui se manifeste à chaque tour de roue (difficile à décrire, un sorte de « Won Won ») et dont la fréquence augmenterait avec la vitesse.

Lundi dernier, je change mes deux cardans chez Ford. Le garagiste me dit que le bruit a disparu et devait provenir d'une des transmissions. En effet, je reprends la voiture et c'est le silence. Mais depuis aujourd'hui, rebelotte, le bruit est revenu, mais s'est installé sur d'autres plages de vitesse pour se faire entendre : je l'entends toujours vers les 30 km/h, presque pas à 70 km/h et ça revient au delà de 90 km/h à tel point que le régime moteur n'arrive plus à le couvrir.

Auriez-vous des hypothèses svp car je suis un peu perdu ?

Cordialement,

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Seyart Design Développeur web - Web designer - infographiste

les pneus peut etre. ça arrive souvent quand tu mets tes pneus arriere a l'avant ou inversement

Ta mis quoi comme marque de pneu ?

Sinon bizarre ton souci très bizarre c'est dur de te donner des pistes sans pouvoir faire les testes

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>>Puma 1.4<< >>Focus 2 1.6<< >Corsa C 1.8< >Cruze 2.0 163<

Le mieux serai de nous faire une petite video avec le bruit.

J'ai passé ma main autour du pneu pour déceler des imperfections/bosses/irrégularités, je n'ai rien senti d'inhabituel.



Ce sont des Michelin Sportcontact 3. J'avais des Bridgestone Turanza T001 auparavant.



Je vais essayer, pas sûr que j'arrive à faire quelque chose de concluant avec les bruits ambiant.

Sinon, ce soir en roulant sur une route convenable sans circulation, j'ai pu prêter une oreille plus attentive, si jamais ça aide à mieux émettre des hypothèses :
Le fait d'être en appuie sur le côté gauche atténue finalement que très peu, voir pas du tout le bruit.
Entre 30 km/h et 50 km/h, le bruit ressemble plus à du "cluc cluc cluc", chaque "cluc" étant bien distinctif car moins rapproché.
Entre 50km et 80 km/h, le bruit est plus "lisse", peu perceptible. Au delà de 80km, cela devient des "wow wow wow" très rapproché et plus bruyant.
J'ai aussi remarqué qu'en phase de décélération, le bruit était plus marqué.

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Seyart Design Développeur web - Web designer - infographiste

il n'y a pas forcément d'imperfections sur les pneus pour qu'ils fassent du bruit , ça vient souvent de la structure du pneu mais si ils sont neuf c'est bizarre..

Ton bruit, il est là tout le temps ou il faut rouler quelques km pour l'entendre ?

c'est très difficile de faire un diag via un forum sans voir l'auto

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RIP Puma 1.6 2010-2016
18/03/2016 : De retour en Puma 1.7 ... S bleu amparo

enfin un qui me comprend ^^

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Les gens se rendent pas compte .... clients comme membre du forum de ce qu'il demande parfois ...

a part les cas connus et courant, et les généralités bien malin sera celui qui devine d'ou vient le bruit ...

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c 'est bien connu .. un bruit dans le véhicule .. vient toujours du véhicule !

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