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MessageMessage posté...: Dim 25 Sep 2016 22:06 
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Sog nous a quitté il est plus trop au courant du coup :fiou:

Autant pour moi Mods alors ^^

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MessageMessage posté...: Dim 25 Sep 2016 22:18 
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Pumiste

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Les connecteur de sonde lambda seraient pas les mêmes sur Fiesta ou autre Ford..?
Potentiellement, ça devrait pouvoir se négocier à 5€ à la casse (2€50 le coup de pince coupante, ça paye bien !)


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MessageMessage posté...: Dim 6 Nov 2016 23:54 
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oui c'est le même mais pas le temps d'en choper un et j'ai plus ce genre de connectique sur mes faisceaux restant

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MessageMessage posté...: Dim 13 Nov 2016 11:03 
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Pumiste
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Fer a souder deux fil deux bouts de gaine thermo et ta rallonge est faite :roll:

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Nov 2016 18:26 
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Sky ton bout de faisceau c'est bon ?!

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Nov 2016 18:35 
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:fiou: toujours pas

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MessageMessage posté...: Ven 18 Nov 2016 02:02 
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Pumiste Suprême
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quand on sait que matt m'a vendu la ligne avec ça fou les nerfs quand même
qu'est ce que j'ai pu en foutre? :pc:

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Ford Puma 1.7L S 1999
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MessageMessage posté...: Ven 18 Nov 2016 11:30 
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Pumiste Acharné
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Localisation: Rognac (13)
Marque: Ford
Modèle: FRP #105
Couleur: Bleu imperial
Année: 2000
J'ai un connecteur d'origine de faisceau qui traîne, si tu as une lambda qui ne fonctionne plus pour récupérer le deuxième je te le file.

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Puma 1.6 bleu de gêne 253.000 kms -> E85 depuis 166.405kms :D
FRP #105 89.000 miles

Article sur ma FRP ->http://delessencedansmesveines.com/2014/07/ford-puma-racing-105-sebastien-et-son-graal/

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MessageMessage posté...: Ven 18 Nov 2016 12:16 
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Pumiste Suprême
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Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7l S
Couleur: Bleu de Genes
Année: 1999
ouai ça m’intéresse :love:
dis moi quand tu veux que l'on s'arrange

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Ford Puma 1.7L S 1999
158 000 km
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MessageMessage posté...: Ven 18 Nov 2016 14:08 
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ta un bout de faisceau long qui va à la cose?

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