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MessageMessage posté...: Lun 7 Aoû 2017 16:12 
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4.2.1 inox 193€ frais de ports inclu !!!

http://www.ebay.fr/itm/1997-2002-FORD-F ... 519e16f3b3

Sonde lambda avec file long ideal pour le 4.2.1 !! 35€

http://www.ebay.fr/itm/FOR-FORD-PUMA-1- ... Sw0e9Uxqj0

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Aoû 2017 16:42 
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Silencieux pour 1.6 et 1.7 57€ frais de port compris !!
Je l'ai reçu en 5 jours !!

À découvrir sur eBay http://www.ebay.de/itm/310852166512

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Aoû 2017 18:01 
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:yes: , dommage que ce soit en allemand.
Il ne font pas le même chez Milltek pour le même prix :ptdr:

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Aoû 2017 22:05 
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Si je trouve du miltek à ce prix comptez sur moi pour vous le faire savoir !!!

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MessageMessage posté...: Jeu 17 Aoû 2017 23:09 
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Macford63 a écrit:
Silencieux pour 1.6 et 1.7 57€ frais de port compris !!
Je l'ai reçu en 5 jours !!

À découvrir sur eBay http://www.ebay.de/itm/310852166512

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C'est un silencieux en acier, j'imagine, pas en inox ?


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MessageMessage posté...: Ven 18 Aoû 2017 06:05 
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Oui c'est un vrai silencieux type origine qui ne fait pas de bruit :'( C'est pour avoir une ligne complète d'origine pour le passage au contrôle et je prévois pour les nouveaux contrôle 2018 :evil:
Il ne me reste plus qu'à trouver 4 amortisseurs standard pour avoir toutes les pièces pour la remonter full stock si les combinés filetés ne passent plus au CT ou bien pour une revente de la Puma. On ne sait jamais.
Je me demande même si les durites aviation et les disque rainuré percé passeront le nouveau CT ??

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MessageMessage posté...: Ven 18 Aoû 2017 11:20 
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T'inquiète pas pour tout sa .... faut pas tomber dans la psychose

Les points les plus litigieux concerne la pollution et la rouille pour nos autos ...
pour le reste je vois pas trop ce qu'il pourrait dire.

pour les freins, tant que sa fuit pas et que sa fonctionne correctement rien à craindre du ct
idem pour la suspension

on n'a pas encore cette saloperie de CT Belge ... et sa arrivais ...
t'inquiète on pourrait toujours les embrouiller !

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MessageMessage posté...: Sam 19 Aoû 2017 13:30 
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c'est pas vraiment une question de bonne affaire mais plus genre déco de garage ^^

https://fr.aliexpress.com/item/NEON-SIG ... 160.CvUi3H

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>>Puma 1.4<< >>Focus 2 1.6<< >Corsa C 1.8< >Cruze 2.0 163<


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MessageMessage posté...: Sam 19 Aoû 2017 15:31 
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Très sympa mais j'ai trop peur qu'il arrive en miettes !! :mrgreen:

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MessageMessage posté...: Sam 19 Aoû 2017 23:38 
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alex' a écrit:
T'inquiète pas pour tout sa .... faut pas tomber dans la psychose

Les points les plus litigieux concerne la pollution et la rouille pour nos autos ...
pour le reste je vois pas trop ce qu'il pourrait dire.

pour les freins, tant que sa fuit pas et que sa fonctionne correctement rien à craindre du ct
idem pour la suspension

on n'a pas encore cette saloperie de CT Belge ... et sa arrivais ...
t'inquiète on pourrait toujours les embrouiller !


Là je m'inquiète,je viens de trouver ça sur facebook :

.Salut à tous

Bon a ce que je voit il y a beaucoup de personne qui se pose des questions sur le CT

Le 20 mai 2018 nouvel réglementation du controle technique qui va être beaucoup plus sévère

1 er chose " il y a 3 catégorie de défaut "

-défaut constater >pas CV (contre visite )

-défaut contre visite >tu as droit de rouler pour 2 mois comme en 2017

-défaut Critique (contre visite avec immobilisation) > tu as droit de circuler pendant 24h apres faut que tu retourne au CT avant 2 MOIS ! Comme une simple contre visite

2 eme chose

Modification freinage , suspension ,ligne d'échappement (modification catalyseur ,silencieux ) sa sera contre visite donc adieu les voitures modifier "esthétiquement "

3 eme chose

Il y aura beaucoup de chose qui passer en 2017 et qui ne passeront plus en 2018
Exemple :

-lave glace Qui fonctionne pas
-protection moteur supprimer
-corrosion perforante
-Ect ...

4 eme chose

Oui le controle technique va augmenter , on va passer plus de temps à contrôler les voitures , il y aura 400-500 point de contrôles

Oui il y aura beaucoup de CV Il estiment à 60% de contre visite

5 eme chose

On va pas mesurer le diesel pour l'instant , il y a trop de fraude encore avec les constructeur

Je vous rappelle que
-la pollution essence , on mesure le CO ,Lambda ,O2
-pollution diesel , on mesure si la voiture fume ou pas c'est tout

Pour en finir la France a rien avoir dedans , c'est l'Europe qui a pondu là réglementation et la France doit se plier . Dans tout l'Europe on aura le meme controle technique

Si vous avez des questions posez les moi , j'essayerai de vous répondre

Excuse moi pour les fautes d'orthographe


Donc pour mes disques , durites aviation ligne échappement et combiné fileté, oui je m'inquiète !!!

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