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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 06:40 
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Inscription: Dim 5 Nov 2017 07:38
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Marque: Ford
Modèle: Puma
Couleur: Gris
Année: 1997
Après quelques jours de travail à nettoyer au pinceau tout le moteur et les accessoires, j'aimerais votre avis sur l'avant / après pour les petites modifications moteur... Je prendrai toutes les critiques pour améliorer n'hésitez pas !!

Le voilà à sa sortie mardi midi
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Et le voilà maintenant...
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Seat Léon FR 2.0 Tdi 170cv 2007
Ford Puma 1.7i Zetec-S 125cv 1997 ( en cours de modifs)


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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 08:03 
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Messages: 1487
Localisation: Clermont-Ferrand
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7 S
Couleur: Bleu de Genes
Année: 2000
Très propre, bon boulot !! :yes:
Malgré que je ne sois pas très fan du rouge :mrgreen:
Ce n'est que mon avis personnel.

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Je suis Fordist et sans complexe !!!
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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 08:17 
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Inscription: Dim 5 Nov 2017 07:38
Messages: 18
Marque: Ford
Modèle: Puma
Couleur: Gris
Année: 1997
Merci pour le compliment ! Et pas d'inquiétude, j'ai dis que je prenais toutes les critiques, donc pas de soucis.

C'est vrai que le rouge ressort beaucoup... Sa fait massif comme sa mais une fois remis dans le compartiment on le verra moins. Et accessoirement c'est pour montrer la puissaaaaaaance! (C'est surtout parce qu'il fallait que je finisse le pot avant qu'il soit foutu ! :ptdr: )

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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 15:10 
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Inscription: Mer 10 Sep 2014 19:10
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Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7L
Couleur: noir scala
Année: 1999
c'est original du rouge tu risque pas d'avoir le même moteur dans une autre puma :d . jolie travail tout de même .


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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 15:38 
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Marque: Ford
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Année: 1999
Comme les autres je suis pas très fan du rouge
Le plus beau collecteur d'admission reste celui de puma

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Dernière édition par skyrave le Dim 12 Nov 2017 18:54, édité 1 fois.

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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 15:43 
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Merci beaucoup c'est sympas ! Quand elle sera prête totalement (carrosserie comprise) je ferai quelques rassemblements pour Puma...peut être qu'on s'y croisera !
Bon j'ai encore du travail sur le reste.

Skyrave : effectivement cela reste le collecteur d'origine de la Puma, mais je n'ai aucune intention de faire des modifs de puissance. Et je voulais trancher avec le reste question code couleur. Juste pour info... Mais comme on dit, chacun ses gouts et chacun fait ce qu'il peut avec ce qu'il à...

À plus tard !!

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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 20:04 
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Messages: 5015
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Année: 0
Moi j'aime bien ce rouge, il va surement foncer un peu avec le temps et sera nickel ! :yes:

Bien rattrapé, tu utilises quoi pour la graisse et tout ce qui est dégueu dans le moteur ?!

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MessageMessage posté...: Dim 12 Nov 2017 20:12 
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Sog : pour le degaraissage, j'ai d'abord utilisé le karcher avec un produit de nettoyage, puis du SP98 qui me restait avec un pinceau de nettoyage. Ensuite soufflette, et nettoyant frein (avant peinture) puis re-souflette.

Je ne suis pas un expert en carrosserie (donc en peinture ) mais ma méthode à bien servie...certe très laborieuse mais efficace!

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MessageMessage posté...: Lun 13 Nov 2017 07:54 
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Skyrave : je retire ce que j'ai dis pour le collecteur de la Puma, j'avais mal lu ton message... désolé

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MessageMessage posté...: Lun 13 Nov 2017 12:48 
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C'est moi qui l'avait mal rédigé je l'ai édité :clin:

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