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MessageMessage posté...: Mer 12 Oct 2016 19:27 
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Pumiste
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ça serait pas plus simple de prendre un transpondeur , les serrures et les clés a la casse ?


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MessageMessage posté...: Dim 16 Oct 2016 17:34 
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Pumiste

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le transpondeur des clefs est à priori (j'ai pas trouvé de doc fiable là dessus) appairé à l'ECU...

Clefs + barilets + Calculo, ça comment à faire beaucoup...


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MessageMessage posté...: Dim 16 Oct 2016 19:22 
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Je peux vous aider là dessus

On peut remplacer un ecu sans changer de clé ou de transpondeur --->2 clés/transpondeur obligatoire + passage obligatoire à l'ids

on peut créer de nouvelle clé avec transpondeur codé si toute les clé ont été perdu ---> 2 clés/transpondeur obligatoire + passage obligatoire à l'ids

en cas de problème avec un barillet de serrure ou un neiman, on peut recréer un neiman ou un barillet en lisant le profil de la clé tibbe

pour créer une lame de clé ... il faut obligatoirement une clé pas trop usé pour lire le profil
Ford n'a pas de fichier de correspondance n° chassis/code de clé

donc pas la peine d'aller chez Ford juste avec une CG pour commander une clé ... sans code clé, on peut pas faire usiner le profil de la clé


Si vos concessions Ford vous envoie promener, vous pouvez toujours me contacter pour commander une clé ou pour programmer les clés ....

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18/03/2016 : De retour en Puma 1.7 ... S bleu amparo


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