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 Sujet du message: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Dim 22 Avr 2018 16:54 
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Inscription: Dim 22 Avr 2018 14:01
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Bonjour,

En parcourant le forum j'ai appris qu'il il avait eu trois phases dans les Puma.
A part ça:
Phase 1 (97-99): compteur rouleau
Phase 2 (99-2000) compteur digital sans 3 eme feu stop
Phase 3 (2000-2002) compteur digital et le 3 ème feu stop dans le hayon.

Y a t-il eu des soucis de résolus entre ces trois phases ?

En gros, faut il mieux acheter une phase 3 qu'une phase 1 parce qu’elle est plus fiable ?


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 Sujet du message: Re: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Dim 22 Avr 2018 17:21 
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On est plus à dire phase 1, 1.5 et 2...

Après pour la phase 1, y'a des freins plus petits et le compteur à rouleaux est pas fiable car il possède que 5 chiffres.

_________________
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 Sujet du message: Re: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Dim 22 Avr 2018 19:06 
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Pumiste
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Inscription: Jeu 13 Oct 2016 15:52
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on ne peux pas dire que la puma possède des défauts a proprement parler

la rouille embrayage et cardans un peu faiblard sur le 1.7 et roulement de roues arrieres

sinon pour le reste si l'entretien est fait en temps voulu RAS

_________________
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 Sujet du message: Re: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Dim 22 Avr 2018 21:18 
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Modèle: Puma 1.7 S
Couleur: Bleu de Genes
Année: 2000
Non il n'y a pas eu de mise à niveau pour la fiabilité entre les phases.
La plus grosse modification reste les freins légèrement plus gros plus endurent mais ne freine pas beaucoup mieux.
Le montage des amortisseurs ar qui changent mais le comportement ne change pas.
Les phases 2 on 2 sondes lambda ce qui est plus pénibles quand on met un decata.

Rien de bien flagrant entre toutes ces phases , ce n'est qu'une évaluation progressive.

_________________
Je suis Fordist et sans complexe !!!
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 Sujet du message: Re: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Lun 23 Avr 2018 06:25 
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Inscription: Dim 22 Avr 2018 14:01
Messages: 10
Localisation: Alpes-Maritimes
Année: 0
Ok, donc rien de rédhibitoire a acheter une phase 1.
Il faut juste faire attention au kilométrage qui doit être justifié par des factures d'entretien ou le carnet.
J'ai commencé a regardé ce qu'il y avait a vendre.
Rien dans le 06. Ça ne va pas aider a en essayer une pour avoir une base de référence.


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 Sujet du message: Re: Phase 1, 2 et 3
MessageMessage posté...: Lun 23 Avr 2018 10:22 
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Pumiste Acharné
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Messages: 698
Localisation: Yffiniac (22)
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7
Couleur: Bleu Melina
Année: 1999
attention si il y a de la rouille aux ailes arriere. Les 3 phases sont égales niveau fiabilité.


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