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MessageMessage posté...: Dim 12 Juin 2016 10:04 
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À voir ce que ça donne ... La touche de gris est une bonne chose dans le moteur car tout noir cest pas top.

Pour les trains avant cest propre !

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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 10:59 
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C'est top quand on a la place pour travailler, en intérieur, avec un vrai établie. Mon rêve, parce que là, à part me vautrer sous la caisse dans ma cour commune, la caisse perchée sur deux chandelles... :tsss: Bref, j'attends avec impatience la suite des évènements. :clin:


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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 12:44 
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voici un astuce pour retirer les amortisseurs de nos Ford sans aucun effort .


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Je suis Fordist et sans complexe !!!
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Dernière édition par Macford63 le Dim 3 Juin 2018 21:38, édité 1 fois.

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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 12:51 
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Pour la place, voici ma zone de travail avec une fosse :)

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Dernière édition par Macford63 le Dim 3 Juin 2018 21:38, édité 1 fois.

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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 13:38 
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Hé ho, bon ça va ! :why: :ptdr:


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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 14:10 
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C'est bien trop propre ici

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Ford Puma 1.7L S 1999
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Hypocondriaque mécanique
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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 14:42 
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ha ouai carrément propre moi j'ai la même place et carrelage aussi sauf que j'ai pas trop le temps pour le nettoyage . :wink:


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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 15:13 
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Modèle: Puma 1.7
Couleur: Bleu Melina
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le garage idéal :yes:


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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 16:16 
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Modèle: Puma 1.7
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Le cric sur le disque ? heu .... m'okay !

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MessageMessage posté...: Lun 13 Juin 2016 16:24 
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Marque: Ford
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links234 a écrit:
le garage idéal :yes:

j'aime pas les fosses moi en tout cas, le garage idéal c'est le pont élévateur :yes:

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>>Puma 1.4<< >>Focus 2 1.6<< >Corsa C 1.8< >Cruze 2.0 163<


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