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MessageMessage posté...: Lun 16 Avr 2018 11:11 
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Marque: Ford
Modèle: Puma 1.4 et 1.7
Couleur: Grise et bleue
Année: 1998
Le meilleur endroit pour la puma est au rythme des nationales...90km/h et pour apprécier sa conduite aussi!
En conduite souple...car sinon cela fait mal!! :'(
Route nationale :
> 1,4 moteur sans modification avec bougies NGK : 650 kms, environ 6,5l/100 (en allant au bout du réservoir)
> 1,7 moteur sans modification avec bougies Bosh : 550 kms sans la clim, environ 7,5l/100 (en allant au bout du réservoir)
Autoroute :
> 1,4 : 500 kms soit environ soit 8,5l/100
> 1,7 : 450 kms sans la clim soit 9l/100
En ville :
> 1,4 : 450 kms soit 9l/100 (en allant au bout du réservoir)
> 1,7 : 350 kms soit 12l/100
Sur Nationale, j'avais même réussi une fois a faire 700 kms avec la 1,4...mais depuis pas réussi, cela doit dépendre de la conduite du jour et de la vitesse sur le trajet...car bcp de nationale ont des tronçons à 110km/h

_________________
Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
Puma 1.7 (Bleue nuit) - 2001 : 160 000 kms
Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms


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MessageMessage posté...: Lun 16 Avr 2018 17:47 
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Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7
Couleur: MOONDUST SILVER-POLARSI.gris.
Année: 2001
Whaouw c'est vraiment varié ^^ personnellement je ne sent pas de différence, en roulant comme un cochon ou pas je fait la même autonomie , en ville je fait 400 kms max et par contre autoroute et voie rapide je l'approche des 500, c'est hallucinant comme c'est varié, vous êtes tous origine ?


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MessageMessage posté...: Lun 16 Avr 2018 17:58 
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Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7
Couleur: Bleu de Genes
Année: 2001
Autoroute à 200 tout le long, j'ai fais Annecy - Lyon et le retour pas plus ! :d

_________________
Présence Meetings : Bourges 2007, EFPM 2007, Dijon 2008, Vosges 2008, EFPM 2008, Nancy 2009, Orléans 2009, EFPM 2009, Verdun 2010, Troyes 2010, Alsace 2010, Vesoul 2010, Alsace 2011, Nurburgring 2012


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MessageMessage posté...: Mer 18 Avr 2018 10:38 
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Localisation: Paris
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.4 et 1.7
Couleur: Grise et bleue
Année: 1998
delpietro10 a écrit:
Whaouw c'est vraiment varié ^^ personnellement je ne sent pas de différence, en roulant comme un cochon ou pas je fait la même autonomie , en ville je fait 400 kms max et par contre autoroute et voie rapide je l'approche des 500, c'est hallucinant comme c'est varié, vous êtes tous origine ?

Aucune modif pour ma part sur la 1,4 mais sur la 1,7...je suis avec des pneus 205 40 17 (et comme cela modifie la vitesse...car quand tu es à 100km/h...tu es réellement à cette vitesse alors que sur ma 1,4...tu n'es qu'à 93km/h)...mais cela peut dépendre surtout de la conduite, le fait de redémarrer siffle beaucoup plus d'essence...
Parfois j'arrive a faire parfois (rarement même) tout mon trajet en 5ème...et là je fais vraiment chuter ma consommation sur Nationale...

SoG a écrit:
Autoroute à 200 tout le long, j'ai fais Annecy - Lyon et le retour pas plus ! :d

Cela doit réduire la durée du trajet...la belle ne pouvait pas attendre? :lol:

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Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
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MessageMessage posté...: Sam 21 Avr 2018 19:12 
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Inscription: Mar 27 Fév 2018 00:13
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Couleur: MOONDUST SILVER-POLARSI.gris.
Année: 2001
Aujourd'hui mes amis , 435 kms et en faisant le plein je n'ai mis que 33,5 litres ^^ et j'ai fait quelques longs trajets et des grosses villes ! Et j'ai roulé un peu comme un cochon..


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MessageMessage posté...: Mer 9 Mai 2018 11:22 
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Pumiste

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Modèle: Puma
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Année: 1997
et bien la mienne en plein forme 350 km; on met 75 litres de bio ethanol et elle adore ça :'(

puma piste 1.7 de 145 cv .


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MessageMessage posté...: Mer 9 Mai 2018 14:51 
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Pumiste Expérimenté
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les 75 litres pour 40€ c'est quedale !! :yes:

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Je suis Fordist et sans complexe !!!
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