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MessageMessage posté...: Sam 4 Sep 2010 19:07 
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Inscription: Dim 27 Déc 2009 18:45
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windsurfab a écrit:
[En la programmant, ça a même déprogrammé ma clé principale, car le logiciel croit qu'il y a tentative de vol, et initialise tout.... J'étais bien, plus de possibilité de démarrer la voiture.


C'est exact, j'ai un pote à qui cette mésaventure est arrivée alors qu'il voulait faire un double de sa clé. Du coup c'est le cordonnier qui a dû rembourser la clé d'origine+la reprog! :yes:


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MessageMessage posté...: Lun 6 Sep 2010 10:57 
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Inscription: Sam 31 Oct 2009 10:25
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Depuis le mois de juin c'est pire pour moi, ma clé fonctionne toujours pour ouvrir et démarrer ma voiture, mais la fonction d'ouverture et fermeture à distance est naze ...
Je précise que la pile est neuve :bleh:

Ca vous est déjà arriver ça ?


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MessageMessage posté...: Lun 6 Sep 2010 11:17 
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Inscription: Ven 10 Juil 2009 16:16
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Oui cela m'était arrivé, une simple reprogrammation chez ford a réglé le problème dans mon cas, ça a pris 5 minute et il me l'on fait gratuitement.

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MessageMessage posté...: Mer 2 Fév 2011 19:13 
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Inscription: Jeu 9 Déc 2010 20:34
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salut les gens,

je me permets de poster ici car j'ai une question.

Ma puma est de 1997 et je n'ai pas l'ouverture a distance (j'ai pas de clé avec les boutons, et pourtant j'ai bien 3 clés)

Pensez vous que ma voiture est tout de meme le systeme d'ouverture a distance? Et que j'ai juste a acheter une clé avec les boutons?

Merci


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MessageMessage posté...: Jeu 3 Fév 2011 11:32 
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Inscription: Mer 15 Juil 2009 08:30
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la mienne est également de 97 et j'ai bien 3 clés!

pourtant je n'avais pas d'ouverture centralisée d'origine donc il y a de fortes chances pour que toi non plus... (sinon tu aurais cette fameuse clé à 3 boutons)

il existe après des systèmes que tu peux faire installer (ou installer mais ça à pas l'air très simple :oops: )

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le plaisir de l'essence commence là où s'arrête celui du diesel...à 4000trs/min!
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MessageMessage posté...: Ven 4 Fév 2011 20:49 
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Inscription: Jeu 9 Déc 2010 20:34
Messages: 37
oui j'ai vu un tuto.

tan pis alors.

de toute façon je ne ferme jamais la voiture a clé :ouf:


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MessageMessage posté...: Lun 23 Juil 2012 19:00 
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patrick42 a écrit:
Pour programmer la télécommande , il faut que tu passe de la position zero a deux (contact)
plusieurs fois de suite et quand tu as le voyant PATS (rouge a coté de l'horloge) qui reste allumé , tu enlèves ta clef et tu clique sur l'un des boutons (ouverture ou fermeture), ensuite tu remets la clef dans le contact et tu le passe a la position 2 (contact), et tu coupe le contact (zero).

Là normalement ta clef est programmé pour la télécommande.


Je remercie l'auteur pour cette procédure qui marche bien à un détail près moi j'ai eu un Bip court et c'est le voyant du bouton de dégivrage qui s'est allumé (Orange).

En tout je suis resté un an sans fermeture/ouverture centralisée comme quoi revenir sur le forum de tant à autre cela fais pas de mal lol.

PS j'ai toujours un TIS en Fr pour ceux qui le veulent faut juste me donner un endroit ou le stocker


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MessageMessage posté...: Mar 24 Juil 2012 13:23 
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Une question n'ayant pas encore trouvé l'info sur le fofo, concernant les clefs d'origines des Puma phase 2 (décembre 2010):
en avons deux récupérées avec la voiture mais sans aucune commande à distance,
les phase deux, 1.7L SE étaient elles équipées d'office de la cde à distance ou pas ??
Merci de l'info voir si je creuse à réactiver cette fonction (en rachetant donc une clef !)

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MessageMessage posté...: Mar 24 Juil 2012 18:44 
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Et non, sur phase 2 c'était aussi une option ...

Pour savoir si la voiture est équipé ou non d'origine, va voir un pro ford compétent avec ta cg :wink:

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18/03/2016 : De retour en Puma 1.7 ... S bleu amparo


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MessageMessage posté...: Mar 24 Juil 2012 23:42 
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Année: 2000
Okay merci,
ai démonté le plafonnier voir si je trouvais un capteur infrarouge ou autre mais nada)
et donc
c'la me donnera l'occasion de tater le terrain auprès du garage Ford que j'ai repéré (vu la nouvelle acquisition de la Puma depuis un mois)

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