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MessageMessage posté...: Mar 18 Avr 2017 15:07 
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La soudure est pas très belle, on dirait les miennes au MIG avec les électrodes :chepa:

Ca peut arriver mais là ca chiffre ouai... Garniture, enceinte, faisceau, enrouleur, peinture....


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MessageMessage posté...: Mer 19 Avr 2017 08:44 
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Damien Go a écrit:
La soudure est pas très belle, on dirait les miennes au MIG avec les électrodes :chepa:

Ca peut arriver mais là ca chiffre ouai... Garniture, enceinte, faisceau, enrouleur, peinture....

Le coût des réparations, c'est leur affaire.
Un point de consolation : les dégâts ont été occasionnés par une personne qui n'est pas employée à la carrosserie. Donc peut-être moins de risque que le travail soit bâclé...
Si le chef de la carrosserie tient ses promesses, les travaux ont débuté hier... Je vais rester derrière eux pour qu'ils avancent. Et il m'a promis des photos de chaque étape...

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MessageMessage posté...: Mer 19 Avr 2017 09:12 
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moi si j étais toi, je passerais les voir tout les jours...

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MessageMessage posté...: Mer 19 Avr 2017 09:51 
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redo911 a écrit:
moi si j étais toi, je passerais les voir tout les jours...

C'est malheureusement un peu loin de chez moi... Déjà le garage est à 55 km. La carrosserie est encore plus éloignée... Elle ferme à 17h,. A cette heure je suis encore à mon boulot.

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MessageMessage posté...: Jeu 20 Avr 2017 13:25 
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Soudures terminées. Je dois aller présenter ce "travail" au contrôle technique avant que tout ne soit refait comme il faut...

http://img4.hostingpics.net/pics/530152P1480878.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/944004P1480879.jpg

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MessageMessage posté...: Jeu 20 Avr 2017 17:31 
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c'est quoi l' boulot de cochon qui nous a fait là , c'est pas fini j'espère et que c'est de la bombe a soudure , avant la mise en apprêt et peinture ( vernis ) .

j'espère qu'il va pas camoufler a la bombe anti gravillon ou blackson . et j'oublie aussi le corps creux a mettre par l'intérieur du bas de caisse pour pas que ça rouille ( re rouille ) dans 3 - 4 ans . si il le fais pas , fais le toi ça évitera d'avoir la même mésaventure .


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MessageMessage posté...: Jeu 20 Avr 2017 18:41 
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C'est vrai que ce n'est pas chouette
Même les miennes d'amateurs débutant étaient plus belles . Mais ce n'est pas le plus important, du moment qu'ils les meules bien.

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MessageMessage posté...: Jeu 20 Avr 2017 21:41 
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Coba1406 a écrit:
Soudures terminées. Je dois aller présenter ce "travail" au contrôle technique avant que tout ne soit refait comme il faut...

http://img4.hostingpics.net/pics/530152P1480878.jpg

http://img4.hostingpics.net/pics/944004P1480879.jpg

t'es sur que c'est des carrossiers ?? soudures meme pas meulées , c'est vraiment scandaleux comme boulot , on ne présente pas un massacre pareil a un CT


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MessageMessage posté...: Jeu 20 Avr 2017 23:37 
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c est une blague j espère ? moi je serais toi, je fais passer un expert .. ou du moins je sous entend fortement que je vais engager une procédure, car là, ils se foutent de toi !

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MessageMessage posté...: Ven 21 Avr 2017 10:21 
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redo911 a écrit:
c est une blague j espère ? moi je serais toi, je fais passer un expert .. ou du moins je sous entend fortement que je vais engager une procédure, car là, ils se foutent de toi !

Avant de meuleur les boursouflures, il faut aller montrer dans une station d'inspection automobile les travaux effectués. En Belgique, c'est ainsi. Plusieurs personnes me l'ont confirmé : si le CT remet un bulletin rouge pour cause de dégradations à la structure de la voiture, il faut par la suite montrer les travaux "bruts". Ensuite, retour en carrosserie pour meuler, poncer, etc.

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