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MessageMessage posté...: Jeu 21 Mar 2019 17:31 
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bonjour , je cherche le moteur électrique d'ouverture du coffre , le mien commence a fatiguer. Si quelqu'un a ça...

Merci


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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 10:31 
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links234 a écrit:
bonjour , je cherche le moteur électrique d'ouverture du coffre , le mien commence a fatiguer. Si quelqu'un a ça... Merci

Normalement, il ne peut pas fatiguer car c'est une simple gachette...il faut parfois juste regarder si ce n'est pas casser, un bout de plastique parfois qui lâche...

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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 11:53 
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J'entend un couinement et le coffre met 2 ou 3 fois pour s'ouvrir sinon je vais enlever le petit soufflet en caoutchouc et lubrifier tout ca


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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 14:41 
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links234 a écrit:
J'entend un couinement et le coffre met 2 ou 3 fois pour s'ouvrir sinon je vais enlever le petit soufflet en caoutchouc et lubrifier tout ca

Alors donc c'est bien juste un souci qu'il s'est mal positionné...il faut juste peut etre le démonter pour bien le remettre en place et tu verras, il pourra fonctionner encore longtemps... même cas sur ma puma

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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 15:02 
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Ok merci :yes:


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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 16:48 
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links234 a écrit:
Ok merci :yes:

la seule grande difficulté...bien le positionner après car il ne faut pas bcp pour qu'il ouvre mal ou bien...
C'est du tactile...faut savoir s'y prendre avec ces vieilles dames :d

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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 17:25 
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Paris-Brest a écrit:
la seule grande difficulté...bien le positionner après car il ne faut pas bcp pour qu'il ouvre mal ou bien...
C'est du tactile...faut savoir s'y prendre avec ces vieilles dames :d

:ptdr:


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MessageMessage posté...: Ven 22 Mar 2019 19:53 
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Paris-Brest a écrit:
links234 a écrit:
J'entend un couinement et le coffre met 2 ou 3 fois pour s'ouvrir sinon je vais enlever le petit soufflet en caoutchouc et lubrifier tout ca

Alors donc c'est bien juste un souci qu'il s'est mal positionné...il faut juste peut etre le démonter pour bien le remettre en place et tu verras, il pourra fonctionner encore longtemps... même cas sur ma puma

apparemment les vis de fixations du moteur sont sur la jupe arrière et derrière le pare chocs, de l'intérieur du coffre il n'y a que le filetage de ces vis qui dépassent.. J'ai quand même réussi à bien le faire fonctionner, je l'ai bombardé de WD40 et c'est nickel.


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MessageMessage posté...: Dim 24 Mar 2019 12:05 
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links234 a écrit:
Paris-Brest a écrit:
links234 a écrit:
J'entend un couinement et le coffre met 2 ou 3 fois pour s'ouvrir sinon je vais enlever le petit soufflet en caoutchouc et lubrifier tout ca

Alors donc c'est bien juste un souci qu'il s'est mal positionné...il faut juste peut etre le démonter pour bien le remettre en place et tu verras, il pourra fonctionner encore longtemps... même cas sur ma puma

apparemment les vis de fixations du moteur sont sur la jupe arrière et derrière le pare chocs, de l'intérieur du coffre il n'y a que le filetage de ces vis qui dépassent.. J'ai quand même réussi à bien le faire fonctionner, je l'ai bombardé de WD40 et c'est nickel.

Beau travail car j’avais oublié...pas super accessible la bête! Mais comme quoi, c’est un système basique qui ne demande qu’a etre entretenu!
Cela fait une pièce en moins a changer!

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