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MessageMessage posté...: Lun 14 Nov 2022 18:00 
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Inscription: Jeu 30 Sep 2010 12:59
Messages: 772
Localisation: Paris
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.4 et 1.7
Couleur: Grise et bleue
Année: 1998
Antoine a écrit:
ça va finir au garage je pense mais j'ai toujours peur de tomber sur un mécano qui va tout changer sans réfléchir et me sortir une facture longue comme le bras...

Je comprends, pas simple non plus pour le garagiste qui ne connait pas ce modèle...

_________________
Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
Puma 1.7 (Bleue nuit) - 2001 : 160 000 kms
Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms


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MessageMessage posté...: Mar 22 Nov 2022 17:56 
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Inscription: Jeu 5 Déc 2019 21:00
Messages: 38
Localisation: Charmoille (Suisse)
Marque: Ford
Modèle: Puma 1.7L S Millénium
Couleur: Gris lunaire
Année: 1999
Peut-être que si tu vas chez un garagiste, prends avec toi la liste des possibles, puis avec lui vous triez la liste par les critères suivants:
par facilement localisable et coût de réparation faible

quand t'arrives au point qui coûte 5000€ tu te poses la question de si oui ou non tu fais :-)


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