PlanètePuma.com

samsung c'est pas tout le monde

_________________
Puma :
Megane :

Salut, je déterre un peu le topic.
J ai essayé une elm 327 sur ma 1.6, et ça veut rien savoir. Sur le PDF mis un peu plus haut, pour les Puma ça ne met que les 1.7 en compatibilité, mais le 1.6 ressort ok avec la Fiesta.
J ai essayé avec torque, torque pro, eodb facile, mais marche pas...j ai essayé sur mon cmax 2 TDCI, pas de soucis, ça marche nickel.
J ai lu que les elm327 ne sont pas compatibles MS can...
Mais pourtant ça à l'air de marcher sur les 1.7.....
Du coup, avec une elm327, sur android, vous utilisez quoi comme logiciel ?
Est ce que je dois me résigner avec ma 1.6???

_________________
Puma phase 1 de 1999 1.7 -> l'actuelle
Puma phase 2 de 2001 1.6 -> la 2ème
Puma phase 2 de 2000 1.7 -> la 1ère

J'utilise forscan, c'est un logiciel spécial Ford et c'est gratuit !!!

http://forscan.org/download.html

_________________
Je suis Fordist et sans complexe !!!

Ma Puma 1.7 S Bleue: viewtopic.php?t=6898

Ok merci j essaie de suite

_________________
Puma phase 1 de 1999 1.7 -> l'actuelle
Puma phase 2 de 2001 1.6 -> la 2ème
Puma phase 2 de 2000 1.7 -> la 1ère

Bon essayé avec forscan démo, fordsysfree, ça me détecte bien le dongle, mais erreur de communication...je pense que ça viens de la qualité du transmetteur, c est celui d un collègue qu il a acheté 2 € sur un site chinois....avec du matos de meilleure qualité ça marche vous pensez ?

_________________
Puma phase 1 de 1999 1.7 -> l'actuelle
Puma phase 2 de 2001 1.6 -> la 2ème
Puma phase 2 de 2000 1.7 -> la 1ère

Bonjour à Tous,
Je découvre l'utilisation d'un boitier OBDII Interface (Wish) et un soft E OBD Facile en français sur mon smartphone.
Tout communique bien.
Pas de code défaut. Tout OK.

Comme je découvre ma Puma 1.7l, quelle mesure de capteur est à surveiller en priorité, avance ?, T°, etc.. parmi un nombre important.

Merci chers pumistes.
Michel.

_________________
La moto va toujours où le regard se pose.

Salut,
Pareil j ai commandé un boîtier sur Wish, boîtier modifié ms can/HS can Avec un Switch pour aller sur nos Ford.
Rien de particulier à vérifier, peut être les sondes lambda voir si les valeurs sont normales, pour anticiper la panne....
J'avais un problème de sonde, et depuis que j'ai arrêté cette sa....rie de e90, ben plus de soucis !

_________________
Puma phase 1 de 1999 1.7 -> l'actuelle
Puma phase 2 de 2001 1.6 -> la 2ème
Puma phase 2 de 2000 1.7 -> la 1ère

salut les gars ...et filles ...
c 'est bien jolie le diag mais comment interpréter les chiffres ....
on pourrait avoir des images de vos résultats que l 'on puisse comparer entre nos machines ...
moi j ai des doutes sur les valeurs des température d'admission d 'air , les % des des potentiometre etc ....

car aujourd hui je galere toujours un peu avec un moteur qui cale sur des decelerations ....avec un ralenti stable a l arret ....

justement, quel sont tes valeurs de potentiomètre de capteur papillon ?

au repos j'ai 16% plein gaz plus de 90%

as-tu démonter la vanne de ralenti pour la nettoyer et la lubrifier ?
j'avais un ralenti haut perché qui descendait par accoup ... nettoyage au nettoyant frein,
lubrification à la graisse blanche et j'ai retrouver un comportement moteur correct.

_________________

RIP Puma 1.6 2010-2016
18/03/2016 : De retour en Puma 1.7 ... S bleu amparo

salut alex,
a repos j ai bien 16% et 94% plein gaz et je passe a 15 en frein moteur ...
pour la vanne je l ai bien nettoyer puis souffler ...mais j aimerais soulever le petit accordéon pour graisser derrière ...