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Visiblement, c'est le système de sécurité qui merde dès qu'il fait chaud ! A votre avis, peut on chinter cette chose ?

Un anti démarrage actif par grosse chaleur a mon avis ton transpondeur neiman a un coup dans la gueule..

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Est-ce que le transpondeur peut être supprimé ou dérivé ? Merci pour ton aide !!

Techniquement, non il es appareillé à ton calculateur pour la reconnaissance de ta clef

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Petite question...une puma qui ne veut pas démarrer alors que tout se lance et que tu sens que le moteur n'y arrive pas...manque qq chose pour...
Mais que lorsque tu injectes de l'air en spray dans le circuit d'air (après le boitier d'air et valve)...elle démarre juste un temps mais qu'elle recale aussi sec...c'est quoi pour vous les spécialistes? Merci d'avance...

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Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
Puma 1.7 (Bleue nuit) - 2001 : 160 000 kms
Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms

Euh... manque d'essence ?

Okay merci...j'ai oublié de préciser que je n'étais pas blonde...

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Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
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Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms

Avant d’aller plus loin si t’entends ta pompe amorcer batterie-démarreur ok méthode rapide vérifie ton arrivé essence à la mise au démarrage tu appuie doucement sur l’obus de ta rampe injection après avoir viré le bouchon de valve ( attention aux projections si t’appuie trop fort l'alternateur es pas loin.. ) au pire pour tester voir si t’a ~3Bars un mano de pression de pneus à 4-5€ à nortoto ou feurouge fais la balle pour s’en servir 2-3 fois

Tchek ton allumage ( bougies-eteincelles )


T’a Touché un truc récemment dessus ?

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La pompe et batterie démarreur...okay
Rien fait dessus...aucune modification.
De plus j'arrivais d'une bonne 1h30 d'autoroute...ou elle a roulée comme d'hab mais juste arrivé a un feu, elle a calée et plus moyen de relancer la machine...

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Puma 1.4 (Grise) - 1998 : 550 000kms
Puma 1.7 (Bleue violine) - 1998 : 200 000kms
Puma 1.7 (Bleue nuit) - 2001 : 160 000 kms
Puma 1.7 S (Bleue violine) - 2001 : 190 000 kms

Elle a coupée net ?

Tu a tcheker l’allumage et la pompe débite bien au démarrage ?

Voyant moteur ?

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